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HANS选购要点 安全防护更上一层

2020-06-07


为了减少车手在遇到强大撞击瞬间的身体伤害,最近几年又有一款新安全性车手防护装置诞生,那就是HANS,其作用为何、如何採购与正确使用就是本单元所要介绍的重点。HANS的作用

HANS选购要点 安全防护更上一层HANS穿戴上去后的位置是在安全帽底下、颈肩上方,大家还可注意到安全帽后方还有一条带子固定在其上。
提供头颈支撑力量
HANS的外形主要是由「中间支撑板」与「两翼固定板」所组成,穿戴上身后,中间支撑板在安全帽后方,两翼固定板则在颈肩上,支撑板上设有一滑动带,带子两端各有一金属釦环,此扣环需固定在安全帽的左右两侧,且提供安全帽可左右转动的功能;至于固定板在车手坐上车后,则需紧紧地压在安全带下方,一旦车辆在比赛时不幸撞击到前方物体的瞬间,车手的头颈部会因物理惯性原理,快速且大幅度的向前甩动,若HANS穿戴过程正确的话,车手在头颈部向前甩动的当下,便会因安全帽后方的两条滑动带拉住,而减少向前甩动的幅度,相对也能避免车手颈部有进一步的伤害造成,这就是HANS的功用。详细作用过程可参考图A。

HANS选购要点 安全防护更上一层滑动固定带并不是钉死在HANS上,因此可提供车手左右转动头部的功能,这点在拉力赛特别重要,是相当了不起的设计。
HANS选购要点 安全防护更上一层有使用HANS的头颈部摆动幅度。
HANS选购要点 安全防护更上一层没使用HANS的头颈部摆动幅度。(请06、07两张合成一张,并标名为图A。)
採购HANS要诀
考量颈围椅背角度
HANS的规格大致上是依「颈围直径」与「赛车椅背角度」来划分,前者以国际常用的S/M/L规格的划分,S约为30.5~38mm、M约为38~47mm、L约为超过47mm以上者。至于后者,则是依据赛车椅背角度,分成10度、20度与30/40度等供车手选择,请大家参阅图B。10度规格主要是提供给椅背角度最直立的赛事车手使用,这类型的比赛有0~400m直线加速赛、拉力赛的导航员。20度规格则是GT、Super 2000/1600的房车/拉力赛,或採用OMP、Sparco、Recaro桶形赛车椅的赛事。30+40度规格则是提供给採用半斜座位设计的方程式赛车使用,例如F3或F1等。不同度数的HANS可提供灵活的头部转动空间,这点是购买前要考清楚的地方。除了规格不同外,HANS还有材质上的差异,有些价格较高者乃是採用碳纤维製成,而价格较实惠者则是使用FRP製成,只要选择经过FIA认証过的FRP HANS,同样可提供足够的安全防护。

HANS选购要点 安全防护更上一层HANS会分成几度是依据赛车椅背的倾斜角度。(请加注「图B」字样)
HANS选购要点 安全防护更上一层选择HANS时,除注意度数外,还有就是颈围直径的长度。
HANS选购要点 安全防护更上一层HANS的製造过程相当严谨,才有办法製造出符合FIA规则的产品。
HANS选购要点 安全防护更上一层安全带也要完全的压在HANS之上,才能紧紧地将HANS固定在身体上。



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